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减速机故障解决

因为减速机运作艰苦环境,经常发生损坏、漏水等故障,关键的几类是:     

1、减速机滚动轴承室损坏,在其中又包含外壳滚动轴承箱、箱身体孔滚动轴承室、变速器滚动轴承室的损坏;     

2、减速机轴套轴颈损坏,关键损坏位置在桥轴、健槽等;     

3、减速机转动轴滚动轴承位损坏;     

4、减速机融合面漏水。     

对于损坏难题,传统式解决方案是焊补或电刷镀后机械加工,但二者均存有一定缺点:焊补高溫造成的内应力不能彻底,易导致材料损害,造成 构件产生变形或破裂;而刷镀受镀层薄厚,非常容易脱落,且上面俩种办法基本都是用金属材料金属材料,没法更改“硬对硬”的搭配关联,在各力綜合效果下,仍会导致再度损坏。对一些大的滚动轴承公司也是没法当场处理,还要依靠外委。当今欧美国家对于上述难题多采用高分子材料复合材质的方式 ,其具备的黏着力,出色的抗拉强度等综合能。

运用纤维材料,能免拆装免机械加工既无焊补内应力危害,薄厚都不受,与此同时商品所具备的金属复合材料不具有的妥协性,可吸附设施的撞击振动,防止再一次损坏的很有可能,并大大的廷长机器设备组件的使用期限,为公司减少很多的关机時间,造就很大的经济价值。     而对于漏水难题,传统式方式必须拆装并开启减速机后,拆换密封垫圈或擦抹密封剂,不但耗时费力,并且无法保障密封性实际效果,在运转中还会继续再次发生泄露。

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